检测数控式EGR阀的方法：

发动机暖机后，转速升高到2000转左右，使用五气体分析仪，观察分析仪的氮氧读数，如果排放量超出标准，说明其工作不正常，应进行以下检修：

当发动机工作至正常温度，断开点火开关，将诊断测试仪连接到诊断接头，启动发动机使其怠速运转，将诊断测试仪选择在EGR控制模式，然后一次一个地给每个电磁阀线圈通电。每当有一个EGR线圈通电时，发动机的转速都会因为额外进入部分废气而稍微降低，说明通电的EGR电磁线圈工作正常，否则说明该EGR阀线圈或者电路连接有故障，要进行故障检测诊断——对EGR阀与发动机电脑之间的所有导线进行检查；检测加在电磁阀线圈的宫殿电压是否为发动机电源电压；检查各线圈电阻阻值；检查相关传感器是否正常。

发动机的工况不同，对EGR量的要求也不同。为了使EGR系统能更有效地发挥作用，必须对参加EGR的废气数量加以限制。